스크린 도배는 이제 그만 아우디가 작정하고 만든 전기차 콘셉트 C

 

스크린 도배는 이제 그만 아우디가 작정하고 만든 전기차 콘셉트 C

 

최근 출시되는 신차들을 보면 마치 가전제품 매장에 온 듯한 착각이 들 때가 있는데요.

운전석부터 조수석까지 이어지는 거대한 파노라마 디스플레이와 화려한 앰비언트 라이트가 자동차의 본질을 가리고 있는 것 같아 씁쓸하기도 합니다.

그런데 독일의 프리미엄 브랜드 '아우디(Audi)'가 이런 디지털 과잉 시대에 조용하지만 묵직한 반기를 들었거든요.

화려한 조명이 쏟아지는 모터쇼 무대가 아닌, 디자이너들의 치열한 고민이 담긴 스튜디오에서 탄생한 '아우디 콘셉트 C(Audi Concept C)'가 바로 그 주인공입니다.

오늘은 아우디가 보여주고자 하는 미래, 즉 장식은 덜어내고 감성은 채운 새로운 전기 스포츠카의 탄생 과정을 유저의 시선에서 따라가 보겠습니다.

컴퓨터가 아닌 손끝에서 시작된 디자인

 

보통 최첨단 전기차를 만든다고 하면, 거대한 모니터 앞에 앉아 3D 프로그램으로 뚝딱 만들어내는 모습을 상상하기 쉬운데요.

하지만 콘셉트 C의 탄생 과정은 의외로 흙먼지 날리는 아날로그 감성으로 가득 차 있어 놀라움을 줍니다.

아우디 디자인 팀은 초기 스케치 단계부터 불필요한 장식보다는 차의 전체적인 '비율(Proportion)'을 잡는 데 목숨을 걸었거든요.

그리고 이 비율을 완성하기 위해 컴퓨터 마우스가 아닌, 실제 산업용 점토인 '클레이(Clay)'를 손으로 직접 깎고 다듬는 전통적인 방식을 고수했습니다.

차가운 모니터 화면 속에서는 절대 느낄 수 없는 미세한 볼륨감과 면의 흐름을 디자이너의 손끝으로 직접 확인하며 1mm의 오차까지 잡아낸 것인데요.

이렇게 탄생한 차체는 인위적인 기교 없이도 단단하고 균형 잡힌 근육질의 몸매를 자랑하며, 보는 사람으로 하여금 안정감을 느끼게 합니다.

억지로 꾸미지 않아도 멋진 차, 그것이 바로 아우디가 추구하는 '절제된 아름다움'의 정수입니다.

디지털 다이어트를 감행한 인테리어

 

콘셉트 C의 실내 문을 여는 순간, 우리는 또 한 번 아우디의 과감한 결단에 박수를 보내게 되는데요.

요즘 유행하는 대형 터치스크린이나 복잡한 메뉴로 가득 찬 인터페이스를 과감하게 걷어내고, 오직 운전에만 집중할 수 있는 공간을 만들었기 때문입니다.

"이 기능이 정말 운전자에게 필요한가?"라는 질문을 수없이 던지며, 방해가 되는 요소들은 가차 없이 삭제해 버렸거든요.

대신 손이 닿는 곳마다 느껴지는 소재의 질감과 직관적인 버튼 배치에 공을 들여, 운전자가 차와 교감하는 느낌을 극대화했습니다.

차가운 디지털 기기가 아니라 따뜻한 감성이 느껴지는 아날로그 가구처럼, 탑승자를 편안하게 감싸주는 느낌을 주는데요.

배터리를 차체 바닥 낮게 배치해 무게 중심을 낮춘 덕분에 시트 포지션도 바닥에 깔리듯 낮게 설정할 수 있었습니다.

이런 구조적인 이점 덕분에 낮은 루프 라인을 유지하면서도 넉넉한 헤드룸을 확보해, 스포츠카 특유의 타이트한 긴장감과 쾌적함을 동시에 잡았습니다.

쇼카가 아닌 진짜 달리는 자동차

 

대부분의 콘셉트카가 겉모습만 번지르르하고 속은 텅 비어있는 '목업(Mock-up)'인 경우가 많은데요.

콘셉트 C가 특별한 이유는 초기 기획 단계부터 엔지니어들이 참여해 실제 도로 주행이 가능하도록 설계되었다는 점입니다.

단순히 모터쇼에 세워두고 사진이나 찍기 위해 만든 차가 아니라, 실제로 달리고 멈추고 코너를 돌 수 있는 '살아있는 프로토타입'이거든요.

디자이너가 꿈꾸는 이상적인 비율을 엔지니어가 현실적인 기술로 구현해 내는 과정은 그야말로 창과 방패의 싸움이었을 텐데요.

하지만 이 두 팀의 치열한 협업 덕분에 콘셉트 C는 비현실적인 아름다움을 유지하면서도, 당장 번호판을 달고 도로에 나가도 손색없을 정도의 완성도를 갖추게 되었습니다.

이러한 진정성이야말로 아우디가 전기차 시대에도 여전히 '기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)'를 실현하고 있다는 증거입니다.

과거와 미래를 잇는 다리

 

콘셉트 C를 가만히 보고 있으면 어딘가 익숙한 느낌이 들기도 하는데, 바로 아우디의 찬란했던 모터스포츠 역사가 곳곳에 녹아있기 때문인데요.

대놓고 "나 옛날 차 닮았지?"라고 외치는 레트로 디자인이 아니라, 은유적으로 과거의 영광을 재해석해 세련미를 더했습니다.

과거 랠리 무대를 평정했던 콰트로의 다부진 펜더 라인이나 간결한 면 처리가 현대적인 전기차 플랫폼 위에 절묘하게 오버랩되거든요.

이것은 콘셉트 C가 단순히 특정 모델의 후속작이 아니라, 아우디라는 브랜드가 걸어온 길과 앞으로 나아갈 길을 이어주는 가교 역할을 한다는 뜻입니다.

소리 없이 강하다는 말이 딱 어울리는 이 차는, 시끄럽게 떠들지 않아도 실력으로 증명하는 아우디의 자신감을 대변하고 있습니다.

전기차 시대가 도래하면서 잃어버릴까 걱정했던 '운전의 즐거움'과 '자동차의 본질'을 아우디는 절대 포기하지 않을 것임을, 이 콘셉트 C가 온몸으로 웅변하고 있는 것입니다.