1400마력 전기 M3, BMW가 가솔린 M3를 단종시키지 않는 진짜 이유

1400마력 전기 M3, BMW가 가솔린 M3를 단종시키지 않는 진짜 이유BMW의 심장이자 고성언능 세단의 상징인 M3가 전기의 힘으로 다시 태어난다는 소식은 더 이상 먼 미래의 이야기가 아닌데요.이는 지난 10년간 등장했던 그 어떤 고성능 세단보다 중요한 모델이 될 것이라는 게 중론입니다.물론 기존의 가솔린 M3는 당분간 우리 곁에 머물겠지만, BMW는 M 배지가 상징해 온 '속도, 균형, 운전의 즐거움'이라는 가치를 그대로 계승한 순수 전기 버전을 착실히 준비하고 있거든요.2027년경 우리 앞에 나타날 이 새로운 전기 M3는 단순한 변화를 넘어, M의 역사를 새로 쓰는 분기점이 될 것입니다.뼈대부터 다르다 노이에 클라세의 심장 이번 전기 M3가 특별한 이유는 BMW의 차세대 전기차 전용 플랫폼 '노이..

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• · 2026. 1. 11.
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BMW M3 전기차 올인 없다 하이브리드 건너뛰고 엔진 지킨다

BMW M3 전기차 올인 없다 하이브리드 건너뛰고 엔진 지킨다전동화 시대에 울려 퍼지는 6기통의 승전보자동차 마니아들 사이에서 가장 뜨거운 감자는 역시 비엠더블유(BMW) M3가 언제 전기차로 바뀌느냐 하는 걱정 섞인 질문이었는데요.최근 경쟁사들이 엔진 기통수를 줄이거나 모터를 섞는 추세를 보면서 M3 역시 역사 속으로 사라지는 것 아니냐는 불안감이 컸던 것이 사실입니다.하지만 비엠더블유(BMW)는 이런 팬들의 우려를 단번에 불식시키며 차세대 M3에서도 내연기관 엔진을 유지하겠다는 과감한 결단을 내렸거든요.단순히 엔진을 남겨두는 수준이 아니라, 전기차 전환이라는 거대한 파도 속에서 '운전의 즐거움'이라는 브랜드의 본질을 지키기 위해 정공법을 택한 것입니다.2027년경 출시될 차세대 M3는 우리가 사랑해 ..

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• · 2025. 12. 27.
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BMW M 컴페티션 단종, 진짜 사라지는 것은 따로 있습니다

BMW M 컴페티션 단종, 진짜 사라지는 것은 따로 있습니다 최근 BMW가 M 라인업에 대한 큰 결정을 내렸습니다.바로 고성능 버전인 '컴페티션(Competition)' 모델을 앞으로 출시될 신차부터 점차 없애기로 한 건데요.대신 컴페티션의 성능을 새로운 기본 M 모델의 표준으로 삼겠다고 합니다.표면적으로는 매우 합리적인 결정처럼 보이는데요.하지만 이 소식을 접한 많은 팬들의 마음속에는 복잡한 감정이 교차하고 있습니다.오늘은 이 결정이 단순한 라인업 정리를 넘어, 우리에게 어떤 의미를 던지는지 그 속내를 깊숙이 들여다보려 합니다.M 뱃지의 무게, 점점 가벼워지다BMW의 공식적인 설명은 아주 명쾌합니다.기존 M 모델 구매자 중 무려 80% 이상이 주저 없이 컴페티션 모델을 선택했거든요.소비자 다수의 선택이..

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• · 2025. 11. 6.
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BMW 센터락 휠(Centerlock Wheels): 2만 달러짜리 M2, M3, M4 업그레이드, 실용성 논란과 현실적 고민 완벽 분석

BMW 센터락 휠(Centerlock Wheels): 2만 달러짜리 M2, M3, M4 업그레이드, 실용성 논란과 현실적 고민 완벽 분석안녕하세요? 오늘은 BMW가 G8X 시리즈, 즉 M2(G87), M3(G80), M4(G82, G83) 모델에 새롭게 추가한 센터락 휠(Centerlock Wheels) 옵션에 대해 이야기해 볼까 합니다. 무려 2만 달러(약 2,700만 원)에 달하는 이 휠 옵션은 출시와 동시에 엄청난 화제를 불러일으키고 있는데요. 과연 이 휠이 그만한 가치를 지니고 있는지, 아니면 단순한 '돈 낭비'에 불과한지, 기사 내용과 온라인 커뮤니티의 뜨거운 반응을 바탕으로 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다. 센터락 휠(Centerlock Wheels), 레이싱 DNA를 품다? 센터락 휠은 이름 그대로..

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• · 2025. 2. 8.
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