GM의 선전포고 사용자를 상대로 전쟁을 시작했습니다

 

GM의 선전포고 사용자를 상대로 전쟁을 시작했습니다

 

자동차 업계에 정말 거대한 변화의 바람이 불어오고 있거든요.

바로 제너럴 모터스(General Motors)가 '애플 카플레이(Apple CarPlay)'와 '안드로이드 오토(Android Auto)'라는 우리에게 너무나 익숙한 두 동반자와의 이별을 선언한 것입니다.

이는 단순히 일부 전기차 모델에 국한된 이야기가 아니라, 앞으로 출시될 모든 가솔린차를 포함한 전 라인업에 걸친 전면적인 정책 전환인데요.

사실상 GM은 자신들의 차량에서 애플과 구글의 영향력을 완전히 지워버리겠다는, 업계의 표준에 대한 일종의 '선전포고'를 날린 셈입니다.

GM이 꿈꾸는 미래 '완벽한 통제'

그렇다면 GM은 도대체 왜 이런 무모해 보이는 결정을 내린 걸까요?

그들이 꿈꾸는 미래는 바로 '자동차 자체'가 하나의 거대한 스마트폰이 되는 세상인데요.

모든 앱과 서비스, 그리고 데이터가 오직 GM의 통제하에 놓이는, 완벽한 '폐쇄형 생태계'를 구축하겠다는 야심 찬 계획입니다.

운전자는 더 이상 자신의 스마트폰을 차량에 연결할 필요가 없거든요.

대신 차량에 내장된 구글(Google) 기반의 자체 운영체제와 GM이 제공하는 앱스토어를 통해 모든 디지털 경험을 해결해야만 합니다.

표면적인 명분은 '더욱 통합적이고 안정적인 사용자 경험'을 제공하겠다는 것이지만, 그 이면에는 훨씬 더 거대한 비즈니스적 야망이 숨어있는데요.

바로 '구독 경제'와 '데이터 수익화'라는 두 마리 토끼를 모두 잡겠다는 것입니다.

사용자를 자신들의 플랫폼 안에 성공적으로 가두기만 한다면, 내비게이션, 스트리밍, 원격 제어 등 각종 기능을 월간 구독 상품으로 판매해 막대한 추가 수익을 올릴 수 있거든요.

또한, 운전자의 주행 습관, 이동 경로, 앱 사용 패턴 등 모든 데이터를 수집하고 분석하여 새로운 사업 기회를 창출하는 것 역시 이 계획의 핵심적인 부분입니다.

싸늘한 시장의 반응 '세 가지 불신'

하지만 소비자들이 이 야심 찬 계획을 바라보는 시선은 싸늘하기 그지없거든요.

이 냉담한 반응의 이면에는 사실 세 가지의 아주 근본적인 불신이 자리 잡고 있습니다.

첫째, '필수재'의 박탈감

첫 번째 이유는 카플레이와 안드로이드 오토가 더 이상 '있으면 좋은' 부가 기능이 아니기 때문인데요.

이는 오늘날 차량 구매에 있어 후방 카메라나 블루투스처럼 당연히 갖춰야 할 '필수재'로 자리 잡은 것입니다.

수년간 내 손에 익은 스마트폰의 지도 앱, 음악 앱, 팟캐스트를 차 안에서도 그대로 쓰고 싶다는 것은 너무나 자연스러운 요구이거든요.

GM의 결정은 바로 이 가장 기본적인 디지털 연속성을 인위적으로 단절시켜버리는, 시대착오적인 행보로 비칠 수밖에 없습니다.

둘째, 소프트웨어에 대한 '뿌리 깊은 불신'

두 번째 불신은 제조사의 소프트웨어 역량에 대한 오랜 경험에서 비롯되는데요.

솔직히 말해, 자동차 회사가 만든 순정 인포테인먼트 시스템이 스마트폰 앱보다 훌륭했던 기억이 거의 없는 것이 현실입니다.

반응 속도는 느리고, 인터페이스는 조악하며, 결정적으로 업데이트 지원이 몇 년 만에 끊겨 버리는 경우가 비일비재했거든요.

반면 애플과 구글은 수십 년간의 노하우를 바탕으로 안정적인 운영체제를 꾸준히 발전시켜 온, 소프트웨어 분야의 절대 강자입니다.

소비자들은 과연 GM이 이들을 능가하는, 혹은 최소한 비슷한 수준의 만족감을 주는 소프트웨어를 장기간에 걸쳐 책임지고 제공할 수 있을지에 대해 강한 의구심을 품고 있는 것입니다.

셋째, 진짜 의도에 대한 '냉소'

마지막으로, 가장 근본적인 저항감은 이 모든 변화의 진짜 의도를 꿰뚫어 보고 있기 때문인데요.

결국 GM이 원하는 것은 '더 나은 경험'이 아니라 '더 많은 돈'이라는 것을 소비자들은 이미 알고 있는 것입니다.

수천만 원을 주고 구매한 내 차의 기본 기능을 사용하기 위해 매달 수만 원의 구독료를 추가로 내야 하는 상황은 상상만으로도 불쾌하거든요.

이는 소유의 개념을 침해하고 소비자를 지속적인 현금 창출 수단으로만 바라보는, 제조사의 탐욕스러운 민낯을 그대로 드러내는 사례로 인식되고 있습니다.

거대한 도박의 서막

결국 이 모든 상황은 하나의 거대한 질문으로 귀결되는데요.

과연 GM의 이 담대한 도박은 미래 자동차 시장의 새로운 표준이 될까요, 아니면 소비자의 외면 속에 역사 속으로 사라질 무모한 시도가 될까요?

제조사의 '통제된 수익 모델'과 사용자의 '자유로운 디지털 주권'이 정면으로 충돌한 지금, 그 결과는 오롯이 시장의 선택에 달려있을 것입니다.

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