BMW의 미친 전략 자신감인가 불안함인가

 

BMW의 미친 전략 자신감인가 불안함인가

 

최근 비엠더블유(BMW)가 신형 엑스파이브(X5)를 공개하면서 자동차 시장이 아주 뜨겁거든요.

하나의 모델에 가솔린, 디젤, 하이브리드, 순수 전기, 심지어 수소까지 현존하는 거의 모든 동력원을 다 넣겠다는 파격적인 전략 때문입니다.

이 발표를 두고 어떤 사람들은 미래를 내다본 '천재적인 한 수'라고 극찬하는데요.

반면 다른 쪽에서는 방향을 잃은 채 돈만 낭비하는 '미친 짓'이라는 아주 차가운 반응입니다.

오늘은 이 논란의 중심에 있는 BMW의 진짜 속내가 무엇인지, 그리고 시장은 왜 이렇게 싸늘하게 반응하는지 그 이유를 깊이 파헤쳐 보겠습니다.

 

BMW가 그린 큰 그림 '전략적 포용'

우선 BMW의 의도를 제대로 이해할 필요가 있는데요.

표면적으로 보면 이것저것 닥치는 대로 만드는 것처럼 보이지만, 사실 이건 꽤나 정교하게 설계된 '전략적 포용'입니다.

지금 자동차 시장은 그야말로 대혼돈의 시대거든요.

누구는 전기차가 미래라고 하고, 누구는 아직 내연기관의 시대가 끝나지 않았다고 말하며, 또 다른 한편에서는 수소가 궁극적인 대안이 될 거라고 주장합니다.

이렇게 미래가 불확실할수록 '선택과 집중'은 오히려 위험한 도박이 될 수 있는데요.

BMW는 바로 이 지점을 파고든 겁니다.

어떤 하나의 미래에 모든 것을 거는 대신, 모든 가능성을 하나의 플랫폼 위에 전부 구현해버리겠다는 건데요.

시장이 어떻게 변하든 유연하게 대처할 수 있는 '궁극의 유연성'을 확보하는 것이 바로 이 전략의 핵심입니다.

즉, 신형 X5는 단순히 여러 옵션을 가진 차가 아니라, 불확실한 시대에 던지는 BMW의 가장 정교한 전략적 답변인 셈입니다.

 

하지만 시장의 반응은 싸늘하다

하지만 이런 BMW의 큰 그림과 달리, 온라인 커뮤니티를 중심으로 한 대중의 반응은 예상외로 싸늘하기만 한데요.

가장 많은 비판을 받는 건 바로 '수소' 기술입니다.

부족한 충전 인프라, 비싼 연료비, 고압 탱크의 안전성 및 유지보수 문제 등 현실적인 장벽이 너무나도 명확하거든요.

그래서 사람들은 수소차를 이미 '죽은 기술'로 여기는데, 여기에 막대한 돈을 쏟아붓는 건 공학적 상식을 무시한 비합리적인 결정이라는 비판입니다.

두 번째 논쟁거리는 실내 디자인, 이른바 '테슬라화'인데요.

운전자 중심의 수많은 물리 버튼들을 없애고 거대한 스크린 하나만 덩그러니 남겨둔 모습 때문입니다.

이것이 기술적 혁신이 아니라 BMW 고유의 가치를 버린 명백한 '원가 절감'이라는 배신감이 그 핵심이거든요.

럭셔리 브랜드로서의 정체성을 스스로 내던지고 있다는 날 선 지적이 바로 이 부분에서 터져 나오는 겁니다.

 

그래서, 자신감인가 불안함인가

결국 이 모든 논란은 하나의 질문으로 모이게 되는데요.

BMW의 이 모든 것을 다 품겠다는 전략은 과연 '자신감'의 표현일까요, 아니면 '불안함'의 증거일까요.

최근 경쟁자인 벤츠(Benz)가 중국 시장에 치우치며 방향을 잃고 주춤하는 모습을 보이거든요.

이 기회를 틈타 시장 전체를 삼켜버리겠다는 '탐욕'에 가까운 자신감이라는 해석이 바로 첫 번째 시각입니다.

어떤 고객이든, 어떤 시장이든, 어떤 미래든 모두 BMW라는 이름 아래 두겠다는 야심 찬 계획이라는 건데요.

하지만 정반대의 해석도 팽팽합니다.

오히려 어떤 미래도 확신하지 못하기 때문에, 이 기술 저 기술에 발만 담그며 '간'만 보고 있는 불안함의 증거라는 겁니다.

이도 저도 아닌 어정쩡한 태도로는 결국 모두에게 외면받을 수 있다는 경고이기도 합니다.

BMW의 이 거대한 실험은 과연 시장 지배를 위한 신의 한 수가 될까요, 아니면 정체성을 잃어버린 자의 불안한 몸부림으로 기록될까요.

여러분의 생각은 어떠신지 궁금합니다.

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