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포드(Ford), NHTSA 역사상 두 번째로 큰 리콜 벌금 부과: 그 배경과 의미

포드(Ford), NHTSA 역사상 두 번째로 큰 리콜 벌금 부과: 그 배경과 의미

포드(Ford), NHTSA 역사상 두 번째로 큰 리콜 벌금 부과: 그 배경과 의미최근 포드(Ford)는 미국 도로교통안전국(NHTSA)으로부터 1억 6,500만 달러의 벌금을 부과받으며 큰 주목을 받았습니다. 이는 포드가 결함 있는 후방 카메라를 제때 리콜하지 않은 데 따른 결과인데요. 이 벌금은 역사상 두 번째로 큰 규모로, 타카타(Takata)의 2억 달러 벌금에 이어 두 번째입니다. 하지만 벌금뿐만 아니라 포드가 앞으로 직면할 수 있는 여러 문제들이 더욱 중요한 포인트가 될 수도 있습니다. NHTSA와 포드의 합의 내용이번 합의에 따라 포드는 즉시 6,500만 달러를 납부하고, 나머지 5,500만 달러는 향후 3년간 조건 이행에 따라 유예됩니다. 또한, 포드는 4,500만 달러를 데이터 분석 강화..

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  • · 2024. 11. 24.
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포드의 EcoBoost 엔진 문제와 10년 보증 제공: 문제의 배경과 해결책

포드의 EcoBoost 엔진 문제와 10년 보증 제공: 문제의 배경과 해결책

포드의 EcoBoost 엔진 문제와 10년 보증 제공: 문제의 배경과 해결책포드(Ford)가 최근 EcoBoost 엔진 문제로 인해 10년 보증을 제공하기로 했습니다. 이는 2021년 모델의 브롱코(Bronco) SUV를 포함한 여러 차량에서 엔진 고장이 보고된 이후로 시작된 조사에 따른 결과인데요. 이번 글에서는 이 문제의 배경과 포드의 대응, 그리고 이와 관련된 다양한 의견들을 종합하여 자세히 알아보겠습니다. EcoBoost 엔진 문제의 배경2022년 7월, 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 2021년 모델의 브롱코 SUV에서 발생한 엔진 고장 보고를 조사하기 시작했습니다. 조사 결과, 문제의 원인은 결함 있는 흡기 밸브로 밝혀졌습니다. 이 밸브는 높은 온도에서 파손될 가능성이 있었는데, 이는 202..

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  • · 2024. 11. 10.
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